Делимся опытом и информацией.

Этот раздел сайта создан для тех, кто любит работать своими руками, любит творить, хочет познавать новое, хочет повышать свои навыки и знания, кто ищет простые технологии для применения как в своих частных мастерских, так и на производстве.
Этот раздел сайта является справочником, а так же настоящей находкой, для тех кто интересуется процессом производства в различных отраслях. Он не носит полное научное описание каких либо процессов, но является необходимой подсказкой для любознательных мастеров, в действительности мы надеемся, что он станет достаточно ценным источником информации и сможет обеспечить интересными предложениями тех, кто, так или иначе связан с производственной отраслью. В данном разделе будут выкладываться, как статьи из различных книг, энциклопедий, журналов, так и из личного опыта приобретенного нашими специалистами, все что интересно и может помочь сократить затраты как по времени так и по финансам и облегчить труд.
Некоторые статьи этого раздела, будут дублироваться на форуме для обсуждений, изменений и дополнений. Давая возможность всем пользователям поделиться своим опытом, высказать свое мнение, оставить комментарии, задать интересующие вопросы.

Термическая обработка металлов и сплавов

Необходимость термической обработки металлов и сплавов.

Термическую обработку стальных деталей проводят в тех случаях, когда необходимо либо повысить прочность, твердость, износоустойчивость или упругость детали или инструмента, либо, наоборот, сделать металл более мягким, легче поддающимся механической обработке. В зависимости от температур нагрева и способа последующего охлаждения различают следующие виды термической обработки: закалка, отпуск и отжиг.
В любительской практике для определения температуры раскаленной детали по цвету можно использовать приведенную таблицу.
Цвет каления стали
Темно-коричневый (заметен в темноте) - 530-580 (температура нагрева С)
Коричнево-красный - 580-650 (температура нагрева С)
Темно-красный - 650-730 (температура нагрева С)
Темно-вишнево-красный - 730-770 (температура нагрева С)
Вишнево-красный - 770-800 (температура нагрева С)
Светло-вишнево-красный - 800-830 (температура нагрева С)
Светло-красный - 830-900 (температура нагрева С)
Оранжевый - 900-1050 (температура нагрева С)
Темно-желтый - 1050-1150 (температура нагрева С)
Светло-желтый - 1150-1250 (температура нагрева С)
Ярко-белый - 1250-1350 (температура нагрева С)

Закалка стальных деталей.

Закалка придает стальной детали большую твердость и износоустойчивость. Для этого деталь нагревают до определенной температуры, выдерживают некоторое время, чтобы весь объем материала прогрелся, а затем быстро охлаждают в масле (конструкционные и инструментальные стали) или воде (углеродистые стали). Обычно детали из конструкционных сталей нагревают до 880-900С (цвет каления светло-красный), из инструментальных – до 750-760С (цвет темно-вишнево-красный), а из нержавеющей стали – до 1050-1100С (цвет темно-желтый). Нагревают детали вначале медленно (примерно до 500С), а затем быстро. Это необходимо для того, чтобы в детали не возникли внутренние напряжения, что может привести к появлению трещин и деформации материала.
В Ремонтной практике применят в основном охлаждение в одной среде (масле или воде), оставляя в ней до полного остывания. Однако этот способ охлаждения непригоден для деталей сложной формы, в которых при таком охлаждении возникают большие внутренние напряжения. Детали сложной формы сначала охлаждают в воде до 300-400С, а затем быстро переносят в масло, где и оставляют до полного охлаждения. Время пребывания в воде определяют из расчета: 1 с на каждые 5-6 мм сечения детали. В каждом отдельном случае это время подбирают опытным путем в зависимости от формы и массы детали.
Качество закалки в значительной степени зависит от количества охлаждающей жидкости. Важно, чтобы в процессе охлаждения детали температура охлаждающей жидкости оставалась почти неизменной, а для этого масса ее должна быть в 30-50 раз больше массы закаливаемой детали. Кроме того, перед погружением раскаленной детали жидкость необходимо тщательно перемешать, чтобы выровнять ее температуру по всему объему.
В процессе охлаждения вокруг детали образуется слой газов, который затрудняет теплообмен между деталью и охлаждающей жидкостью. Для более интенсивного охлаждения деталь необходимо постоянно перемещать в жидкости во всех направлениях.
Небольшие детали из малоуглеродистых сталей (марки «30», «35», «40») слегка разогревают, посыпают железосинеродистым калием (желтая кровяная соль) и вновь помещают в огонь. Как только обсыпка расплавится, деталь опускают в охлаждающую среду. Железосинеродистый калий расплавляется при температуре около 850С, что соответствует температуре закаливания этих марок стали.